公司及產(chǎn)品優(yōu)勢
“松裕”電動自行車,定位于輕型便攜式智能化鋰電動自行車,以時髦動感的外觀設(shè)計和非凡的質(zhì)量功能,遭到廣大用戶的喜愛。目的消費(fèi)者為都市白領(lǐng)及有休閑健身需要的成功人士,可以騎著上下班,也可以處理公交地鐵無奈到達(dá)的“一公里”,以及游覽休閑時汽車無奈到達(dá)的路程。
“松?!彪妱幼孕熊嚠a(chǎn)品分量輕,可折疊,方便攜帶和充電,時速限定在25公里以內(nèi),在各地交通不受管制。
“松?!彪妱幼孕熊嚲杉{高質(zhì)量鋰電池,較傳統(tǒng)電動自行車的鉛酸電池分量更輕、充電更快、續(xù)航里程和應(yīng)用壽命更長。
對于青睞炫酷的一代,咱們貼心地為其預(yù)備了智能系統(tǒng)。GPS定位,從此不再擔(dān)心丟車找不到。藍(lán)牙音箱和車載支架,在騎行中可以悠閑地聽音樂、打電話。水壺架,可以在騎行中隨時方便地補(bǔ)充能量。
加盟優(yōu)勢
目前“松裕”電動車品牌系列在市場上已經(jīng)初步構(gòu)成了三重區(qū)隔,根本構(gòu)建起了競爭優(yōu)勢。
1.產(chǎn)品定位區(qū)隔
“松裕”電動車,只做高質(zhì)量的便攜式智能鋰電池電動車。
2.目的消費(fèi)人群區(qū)隔
“松裕”電動車的目的消費(fèi)人群是都市白領(lǐng),以及青睞休閑健身的成功人士。
3.產(chǎn)品應(yīng)用場景區(qū)隔
“松?!彪妱榆嚍樘幚硪韵聠栴}:上下班“行路難”,騎車上下班;公交地鐵無奈到達(dá)的“一公里”,以及游覽休閑時汽車無奈到達(dá)的路程,便攜的“松?!彪妱榆嚩伎梢暂p松處理。
加盟支持
“松?!彪妱榆嚂槍?jīng)銷商在終端市場差異期間和差異階段的具體狀況,在品牌營銷、產(chǎn)品營銷及市場營銷等予以系統(tǒng)科學(xué)的全程幫扶支持。
強(qiáng)勢品牌支持:無償使用“松?!逼放粕虡?biāo),統(tǒng)一店面、員工形象,多方面打造營銷平臺。
裝修指導(dǎo)支持:幫助經(jīng)銷商進(jìn)行市場前期考察、評價、選址、裝修指導(dǎo)、產(chǎn)品陳列等預(yù)備工作。
物流配送支持:電子商務(wù)平臺和物流配送服務(wù),一站式快速供貨。
推廣材料支持:提供經(jīng)銷授權(quán)證書、各項(xiàng)好評資質(zhì)、產(chǎn)品推廣數(shù)據(jù)及展架海報等宣傳材料。
廣告推廣支持:網(wǎng)絡(luò)和各類媒體,大力推廣,提高品牌影響力,推進(jìn)銷售增長。
策劃促銷支持:新品上市宣傳、節(jié)假日宣傳、開業(yè)慶典宣傳、活動促銷宣傳等。
營運(yùn)督導(dǎo)支持:不按期派專人巡回指導(dǎo),電話回訪,全程跟蹤服務(wù)。
售后服務(wù)支持:24小時售后服務(wù)熱線,在線客服,實(shí)時解答技術(shù)和運(yùn)營疑難,按期舉辦技能和操盤培訓(xùn),不按期組織開展示場培訓(xùn)指導(dǎo)。
區(qū)域保持支持:代理商在區(qū)域內(nèi)享有品牌產(chǎn)品的銷售權(quán),限定商圈,限額進(jìn)步,壟斷經(jīng)營,提升/增加經(jīng)銷商很大利益。
業(yè)績獎勵支持:施行進(jìn)貨返現(xiàn)和達(dá)到年銷售業(yè)績的獎勵制度,代理銷量越大,獎勵越高。
領(lǐng)域現(xiàn)狀及前景分析
據(jù)研究院發(fā)布的《2014-2018年國家電動車領(lǐng)域市場需要預(yù)測與加盟戰(zhàn)略布局分析講演》,電動自行車作為一種節(jié)能又相對本錢較低的出行工具,是比較適合國家國情、有進(jìn)步前途的綠色交通工具。
近年來,電動汽車市場正在拓興,但“里程焦躁”及充電問題阻礙著電動汽車的進(jìn)步,而兩輪電動自行車是目前更適合介入的市場。據(jù)資料統(tǒng)計, 國家電動自行車的年銷量2013年約350萬銷量,2014年約400萬銷量,2015年預(yù)計約有至少450萬銷量,可見兩輪電動自行車的需要不斷是上行趨勢,市場前景非常不錯。
歐洲電動自行車市場進(jìn)步為成熟,每年的銷量就可達(dá)300-400萬輛。很大市場是德國、荷蘭,其次是比利時、瑞士、奧地利、意大利、法國和英國。德國Extraenergy總裁Hannes指出輕型化的智能電動車是將來在歐盟有廣闊前景的產(chǎn)品,他預(yù)測,到2030年,歐盟市場電動自行車年銷量將達(dá)到800-1000萬輛。
美國在2000年電動自行車市場規(guī)模僅約12萬輛,但年增幅達(dá)到400%,至2010年,美國電動自行車年銷量已經(jīng)突破百萬。在美國,45歲以上年齡層是主要消費(fèi)對象。另外,美國警察也是電動自行車消費(fèi)的主要群體。因?yàn)槊绹珜?dǎo)節(jié)省費(fèi)用,鼓勵少用汽車,將來將有越來越多人轉(zhuǎn)向應(yīng)用電動自行車。特別是在短途旅行和通勤方面,逐漸取代汽車和摩托車的應(yīng)用,美國將是一個待開發(fā)的大市場。
而鋰電池電動車因?yàn)槠浞至枯p、體積小、方便攜帶、應(yīng)用壽命長等優(yōu)點(diǎn),越來越遭到消費(fèi)者喜愛,市場增長速度更是驚人。