發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機在適宜的溫度狀態(tài)下工作。主要零部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置(類似散熱器)。
在冷卻系統(tǒng)中，其實有兩個散熱循環(huán)：一個是冷卻發(fā)動機的主循環(huán)，另一個是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個循環(huán)都以發(fā)動機為中心，使用是同一冷卻液。
冷卻發(fā)動機的主循環(huán)
主循環(huán)中包括了兩種工作循環(huán)，即“冷車循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷車著車后，發(fā)動機在漸漸升溫，冷卻液的溫度還無法打開系統(tǒng)中的節(jié)溫器，此時的冷卻液只是經(jīng)過水泵在發(fā)動機內(nèi)進行“冷車循環(huán)”，目的是使發(fā)動機盡快地達到正常工作溫度。隨著發(fā)動機的溫度，冷卻液溫度升到了節(jié)溫器的開啟溫度(通常這溫度在80℃后)，冷卻循環(huán)開始了“正常循環(huán)”。這時候的冷卻液從發(fā)動機出來，經(jīng)過車前端的散熱器，散熱后，再經(jīng)水泵進入發(fā)動機。
1.帶回水管的自動排空氣
只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發(fā)動機里進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，需要注意的是，加足水后不要馬上把水壺蓋擰上，啟動發(fā)動機，等到回水管流水不斷時，才可以擰上，如果提前擰緊水壺蓋，回水管里的空氣排不出來，系統(tǒng)內(nèi)的水不循環(huán)，容易高溫。
2.不帶回水管的
加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來多少；這里我要說的是排空氣的位置一定要選對，否則不會把空氣排凈。
3.裝配了電子水泵的寶馬的排氣方法
a、加滿防凍液后,水箱蓋開啟狀態(tài)，然后插入鑰匙,接通點火開關(guān)(不啟動發(fā)動機,但是要通電)
b、空調(diào)暖風(fēng)模式,溫度調(diào)制高,風(fēng)量調(diào)制小
c、行車燈開啟狀態(tài),即大燈開關(guān)往右撥一檔
d、油門踩到底,約10秒,就會聽到電子水泵工作的聲音
注意：
1、必須在發(fā)動機處于冷態(tài)時進行排氣。
2、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。
汽車發(fā)動機正常運行，冷卻系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，都離不開冷卻液的參與。水箱里面的防凍液至多可以用兩年，所以建議大家兩年更換一次。如果發(fā)現(xiàn)防凍液不夠用了，那一定要即使的更換，保護汽車發(fā)動機安全?！ ?br />
加盟咨詢電話：4000-1688-49
