汽車后市場的定義：

　　汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義：定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關的費用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務；定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務；定義之三是汽車產業(yè)鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養(yǎng)；日常運行的油品；駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務、二手車等；整車與零部件物流等。

　　國內汽車后市場的四個發(fā)展階段：

　　優(yōu)先階段是1990－1996年，汽車后市場的開始階段。服務對象：基本是公務車；第二階段是1997－2006年，汽車后市場的高速發(fā)展階段服務對象：公務車為主，私車15％；第三階段是2007－2010年，汽車后市場的洗牌階段。服務對象：私車，50％公務車50％；第四階段是2011年以后，汽車后市場平緩發(fā)展階段服務對象：私家車為主，每個地區(qū)有2－3家區(qū)域性的龍頭店，品牌快修快保店與4S站并行，國外汽車服務連鎖巨頭進入中國，其它個體店要選擇好自己發(fā)展道路。

　　國內的汽車后市場正面臨一個歷史性的發(fā)展機遇

　　汽車后市場是產業(yè)鏈中穩(wěn)定的利潤來源，占總利潤60－70％；2005年，國內汽車用品行業(yè)產值達到420億元，維修行業(yè)產值410億元；到2010年，總規(guī)模預測超過1900億元；目前國內正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家（不包括路邊店）。并且汽車銷售市場每年以30％速度遞增；每臺車售后服務金額約為車價的2倍，10年報廢；加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務意識增強。因此中國的汽車后市場面臨一個歷史的發(fā)展機遇。

　　面對如此的市場良機，如何把握機遇，已經擺在每一個汽車業(yè)者的面前。歸納起來汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇：一是發(fā)展自我品牌，做強做大。二是牽手國際汽車服務知名品牌，攜手共同發(fā)展。

　　國內汽車后市場渠道模式：

　　在目前的中國，汽車后市場主要有以下五大渠道：一是近年發(fā)展起來的汽車4S站；二是傳統(tǒng)大中型維修廠；三是汽車維修路邊店；四是汽車專項服務店；五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質，地點便利性，服務質量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經過逐步變化的汽車4S站和國際知名的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。

已經公認的行業(yè)分類認為,汽車后市場服務可歸為:汽車美容、裝飾、養(yǎng)護、汽車電子等11個大類近四百項具體的服務。

在一個成熟的汽車市場中,除掉汽車整車利潤后,汽車的銷售利潤占整個汽車業(yè)利潤的20%左右,零部件供應利潤占20%左右,而50%～60%的利潤是從服務中產生的。汽車服務業(yè)已成為國外汽車制造商的主要利潤來源,也構成了汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。汽車服務業(yè)已成為一座金礦。1月10日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了去年的汽車產銷數(shù)據(jù)。2010年的中國汽車市場在政策的大力推動下,突破1800萬的銷量超越美國曾創(chuàng)造的1700萬輛的銷售紀錄?！半S著汽車保有量的不斷增加,汽車服務業(yè)已成為一座金礦。”有研究數(shù)據(jù)預計,到2015年,中國汽車工業(yè)總值為14620億人民幣,其中汽車服務業(yè)合計約占汽車工業(yè)總產值的1/3強,約有5400億元的市場規(guī)模,汽車服務業(yè)的成長性良好。汽車后服務市場是汽車產業(yè)鏈中穩(wěn)定的利潤來源,可占據(jù)總利潤的60%至70%左右。目前,相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車后服務市場利潤率高達40%。目前整個市場還處于初級階段,發(fā)展?jié)摿@人。

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