近期通過對各大車后平臺了解以及相關數(shù)據(jù)反饋,車后企業(yè)開始逐步從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)入實體店,其原因在于互聯(lián)網(wǎng)+是一種非常巧妙的集客手段,而實體店才是真正能夠?qū)⒂脩趔w驗與服務做到極致的終端,那么如何將服務落地呢?
上門保養(yǎng)或維修,因客戶需求會發(fā)生變化,導致配件不齊全,失去用戶體驗,在筆者看來,如今上門保養(yǎng)過程中,對于上門的技師與車輛是否可以通過大數(shù)據(jù)分析得出,用戶的延伸需求,同時做好進銷存的記錄,便于技術(shù)在上門領域能夠更加精準的滿足用戶需求與體驗呢?其次摩卡愛車與有壹手的合作,不難看出,實體店對于用戶體驗或服務的側(cè)重,以及線下合作店的布局,其實說這么多,只想突出一點,用戶體驗的服務核心在于實體店。如今的汽車后市場其核心就是服務,如何做好用戶體驗,這是項目的終端。
做服務之前,我們首先需要獲得用戶的信任,其次才是用戶的體驗服務。而在這個體驗服務過程中,無論我們的項目是什么,最終都需要實體店作為支撐,當然較好是直營實體店,更加便于管理,能夠?qū)⒎兆龅綐O致。
無論是直營實體店,還是合作加盟店,這里有幾個核心要素,一方面是線下店負責人是否真正具備車輛維修的基本常識(資深人士更佳)以及整套體系的建設、優(yōu)化以及可復制使用。另外一方面是否具備高強度的執(zhí)行力,而這個執(zhí)行力會影響整個項目的進度或者說成與敗。
車爵仕,汽車全能服務[中國區(qū)]連鎖品牌,品牌定位為:汽車全能服務專家,成立于2003年,總部設于北京。
車爵仕作為中國汽車后市場領導品牌、汽車服務改革創(chuàng)新的引領者,拒絕了多次資本介入的盲目躍進,采取人才引進、資源引進、平臺搭建等模式,加速企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型。通過客戶數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設、微信自媒體開發(fā)運營、網(wǎng)絡推廣、官網(wǎng)集客平臺搭建等方式,強化互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)功能,為實體店集客引流,提升單店產(chǎn)值。同時,在過去的一年多,車爵仕不斷深入與汽車垂直平臺合作,搭建品牌在主流電商平臺的銷售網(wǎng)絡,通過多種互聯(lián)網(wǎng)推廣手段,打通車爵仕品牌互聯(lián)網(wǎng)+傳播通道,形成品牌中心平臺,為全國1400多家門店集客導流。
“線上線下”立體渠道的打通,使車爵仕擁有互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)真正的閉環(huán),從技術(shù)培訓體系、標準化服務體系、品牌品質(zhì)保障,到集客引流、門店承接、提升產(chǎn)值,形成自有良性循環(huán)系統(tǒng)。我們堅信,2021,車爵仕的互聯(lián)網(wǎng)+模式必將更加完善!
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