在前幾天看到的一篇文章中，不斷在提及到一個(gè)觀點(diǎn)——“網(wǎng)約車市場(chǎng)大局部在虧損”。但是今天我分享的話題正好相反，并不是所有的網(wǎng)約車都是在虧錢的，總有這樣看來幾家是在賺錢的。這才契合商業(yè)的規(guī)律，不然，諸多網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)公司或者想進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)的企業(yè)家都要放棄了?！ ?br />
可能大家不斷在關(guān)注的網(wǎng)約車都是小客車，然而，隨著交通出行形式的扭轉(zhuǎn)和各種需要的呈現(xiàn)或衍生，網(wǎng)約貨車在近些年來也漸漸進(jìn)步起來。在沒有網(wǎng)約貨車之前，同城配送貨物或是搬家可能都是本人在各種平臺(tái)上找貨車車主，詢問價(jià)格并砍價(jià)來達(dá)成買賣，對(duì)于顧客下單而言，實(shí)則不方便，這樣一來，網(wǎng)約貨車就呈現(xiàn)了。
如果經(jīng)常關(guān)注皇馬貨的的朋友預(yù)計(jì)知道這家企業(yè)的名字——廣州共享物流。前段工夫，廣州共享物流借助皇馬貨的平臺(tái)進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，主要業(yè)務(wù)是提供大件快遞、同城貨運(yùn)、同城配送等業(yè)務(wù)服務(wù)?！ ?br /> 而皇馬貨的，2012年開始組建隊(duì)伍進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)，2016年才得以上線。一年的工夫，皇馬貨的背后的致力和艱辛只有員工本人知道。但是，沒有讓大家絕望的是，皇馬貨的目前為止已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了微盈利狀態(tài)，比照于前幾日不斷在說的網(wǎng)約車虧損問題，皇馬貨的也算是“爭(zhēng)氣了”。
近日，有消息傳出，皇馬貨的已經(jīng)完成5000萬元的pre-A輪融資，由誠(chéng)和資本獨(dú)家投資，經(jīng)過估值計(jì)算，皇馬貨的已估值3.5億元。在皇馬貨的CEO王海亮以為，網(wǎng)約車市場(chǎng)并不是大家想象中的這樣看來糟，將來，網(wǎng)約貨車市場(chǎng)還是有諸多值得挖掘的價(jià)值?！?br /> 網(wǎng)約貨車市場(chǎng)之所以會(huì)被皇馬貨的看中，主要緣由還是網(wǎng)約貨車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了車與物流的完滿聯(lián)合，這只完成了載物過程，但是物流完成的貨運(yùn)配送問題。兩者聯(lián)合已經(jīng)滿足了大多數(shù)需要者的條件，也大大減少了人與網(wǎng)約貨車之前的距離，需求網(wǎng)約貨車僅在平臺(tái)上直接可以完成。
雖說如今進(jìn)步勢(shì)頭還是較為迅猛，但是，預(yù)計(jì)大家還在關(guān)懷保險(xiǎn)問題，這也是近些年來網(wǎng)約客車引發(fā)的保險(xiǎn)事件帶來的聯(lián)想。貨物能否可以保障保險(xiǎn)，配送司機(jī)的服務(wù)態(tài)度將是怎樣將會(huì)成為考量網(wǎng)約貨車的一大標(biāo)準(zhǔn)。
2019年皇馬貨的為了快速規(guī)劃全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)，決定對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行“零”元加盟代理，零加盟費(fèi)就可以成為區(qū)域代理，歡迎志同道合的朋友一起來!!
皇馬貨的加盟電話：4000-1688-49
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近日，有消息傳出，皇馬貨的已經(jīng)完成5000萬元的pre-A輪融資，由誠(chéng)和資本獨(dú)家投資，經(jīng)過估值計(jì)算，皇馬貨的已估值3.5億元。在皇馬貨的CEO王海亮以為，網(wǎng)約車市場(chǎng)并不是大家想象中的這樣看來糟，將來，網(wǎng)約貨車市場(chǎng)還是有諸多值得挖掘的價(jià)值?！?br /> 網(wǎng)約貨車市場(chǎng)之所以會(huì)被皇馬貨的看中，主要緣由還是網(wǎng)約貨車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了車與物流的完滿聯(lián)合，這只完成了載物過程，但是物流完成的貨運(yùn)配送問題。兩者聯(lián)合已經(jīng)滿足了大多數(shù)需要者的條件，也大大減少了人與網(wǎng)約貨車之前的距離，需求網(wǎng)約貨車僅在平臺(tái)上直接可以完成。
雖說如今進(jìn)步勢(shì)頭還是較為迅猛，但是，預(yù)計(jì)大家還在關(guān)懷保險(xiǎn)問題，這也是近些年來網(wǎng)約客車引發(fā)的保險(xiǎn)事件帶來的聯(lián)想。貨物能否可以保障保險(xiǎn)，配送司機(jī)的服務(wù)態(tài)度將是怎樣將會(huì)成為考量網(wǎng)約貨車的一大標(biāo)準(zhǔn)。
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