如果經(jīng)常關(guān)注皇馬貨的的朋友預(yù)計知道這家企業(yè)的名字——廣州共享物流。前段工夫,廣州共享物流借助皇馬貨的平臺進(jìn)入網(wǎng)約車市場,主要業(yè)務(wù)是提供大件快遞、同城貨運(yùn)、同城配送等業(yè)務(wù)服務(wù)?! ?br /> 而皇馬貨的,2012年開始組建隊(duì)伍進(jìn)入網(wǎng)約車市場,2016年才得以上線。一年的工夫,皇馬貨的背后的致力和艱辛只有員工本人知道。但是,沒有讓大家絕望的是,皇馬貨的目前為止已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了微盈利狀態(tài),比照于前幾日不斷在說的網(wǎng)約車虧損問題,皇馬貨的也算是“爭氣了”。
近日,有消息傳出,皇馬貨的已經(jīng)完成5000萬元的pre-A輪融資,由誠和資本獨(dú)家投資,經(jīng)過估值計算,皇馬貨的已估值3.5億元。在皇馬貨的CEO王海亮以為,網(wǎng)約車市場并不是大家想象中的這樣看來糟,將來,網(wǎng)約貨車市場還是有諸多值得挖掘的價值?!?br /> 網(wǎng)約貨車市場之所以會被皇馬貨的看中,主要緣由還是網(wǎng)約貨車市場實(shí)現(xiàn)了車與物流的完滿聯(lián)合,這只完成了載物過程,但是物流完成的貨運(yùn)配送問題。兩者聯(lián)合已經(jīng)滿足了大多數(shù)需要者的條件,也大大減少了人與網(wǎng)約貨車之前的距離,需求網(wǎng)約貨車僅在平臺上直接可以完成?!?br /> 雖說如今進(jìn)步勢頭還是較為迅猛,但是,預(yù)計大家還在關(guān)懷保險問題,這也是近些年來網(wǎng)約客車引發(fā)的保險事件帶來的聯(lián)想。貨物能否可以保障保險,配送司機(jī)的服務(wù)態(tài)度將是怎樣將會成為考量網(wǎng)約貨車的一大標(biāo)準(zhǔn)。
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