慕尼黑車展即將開幕!國產(chǎn)品牌發(fā)力,要客場作戰(zhàn)擊敗寶馬
寶馬集團總部的所在地就在慕尼黑。作為東道主，寶馬在第一屆的慕尼黑車展上都首發(fā)了不少重磅新車，比如寶馬i寶馬i循環(huán)概念車等等。
年慕尼黑車展（IAA Mobility）于當(dāng)?shù)貢r間9月4日-10日正式舉行。本屆車展參展商共計 675 家，涵蓋整車、零部件等各種領(lǐng)域。
阿維塔12是阿維塔品牌旗下第二款車型，也是首款轎車。新車將在本屆慕尼黑車展（9月4日）迎來全球首秀，并將在9月5日中國線上首秀。新車定位是豪華中大型新能源轎車，外觀設(shè)計大膽前衛(wèi)，甚至還配備了電子外后視鏡。
可以說，此次慕尼黑車展，是國產(chǎn)汽車品牌的高光時刻，也是最具中國味的一次德國車展，它將會在中國汽車工業(yè)發(fā)展史上留下重重一筆。
2023慕尼黑車展:歐寶Experimental概念車亮相
易車訊在2023慕尼黑車展期間，歐寶Experimental概念車世車亮相。新車基于斯特蘭蒂斯BEV平臺打造，預(yù)示著歐寶將邁向電動化領(lǐng)域發(fā)力。新車整體充滿了未來科技感，造型非常前衛(wèi)。車頭及車尾設(shè)計有十字架的造型，辨識度極高。
根據(jù)初步統(tǒng)計，在2023年慕尼黑車展上，有近50個中國品牌參展，涵蓋了整車、智能化、電動化以及零部件等多個領(lǐng)域。在最受關(guān)注的整車品牌中，除了MG、小鵬等“老熟人”以外，還有像零跑、阿維塔這樣的“新面孔”。
易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新一屆2023慕尼黑車展，將于明年9月5日開幕。時間追溯到2021年，當(dāng)時的法蘭克福車展正式更名為德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility），并將舉辦地變成了慕尼黑，并于同年9月6日開幕。
月2日，寶馬集團在2023慕尼黑車展前夕發(fā)布了BMW新世代概念車，展示了下一代BMW車型的設(shè)計理念。寶馬集團董事長齊普策表示：“BMW新世代概念車融合了我們在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)這些核心領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。
德國慕尼黑車展開幕,比亞迪攜數(shù)款車型亮相!
1、月4日，2023年德國慕尼黑車展正式開幕，這次新能源汽車比較多，全球電動化進程正在加速，諸多國產(chǎn)品牌也紛紛亮相德國慕尼黑車展。比亞迪也攜旗下數(shù)款車型亮相此次車展。此次慕尼黑車展，又有中國新能源汽車登陸歐洲。
2、就在 9 月 4 日，被譽為汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，是歐洲乃至全球最具影響力、規(guī)模最大的車展之一，2023 年德國慕尼黑車展（德國國際汽車及智慧出行博覽會，IAA MOBILITY 2023）開幕了。
3、阿維塔作為新能源汽車新勢力品牌，可謂是“一身名牌”。這個由長安汽車、華為和寧德時代共同打造的新能源汽車品牌，此次將攜旗下第二款車型阿維塔12亮相本屆慕尼黑車展，據(jù)了解新車將于23年年內(nèi)上市并開啟交付。
2023年慕尼黑車展開幕:中國品牌強勢出擊
年慕尼黑車展（IAA Mobility）于當(dāng)?shù)貢r間9月4日-10日正式舉行。本屆車展參展商共計 675 家，涵蓋整車、零部件等各種領(lǐng)域。
年慕尼黑車展即將開展，作為歐洲規(guī)模最大的車展之一，慕尼黑車展在全球汽車工業(yè)發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。不同于以往，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，中國汽車憑借新能源這條彎道完成了超車，正向著世界舞臺主動出擊。
就在成都車展結(jié)束后不久，在地球的另一邊，慕尼黑車展還有不到一周的時間便開幕。慕尼黑車展的前身是法蘭克福車展，只是法蘭克福由于環(huán)保和汽車產(chǎn)業(yè)變革等問題備受詬病，近70年歷史的法蘭克福車展退出歷史舞臺。
年9月5日德國慕尼黑車展正式開幕，本屆博覽會主題是“體驗互聯(lián)移動”(Experience Connected Mobility)，聚焦可持續(xù)性及最新移動科技。
阿維塔 車展屬性：全球首發(fā) 2023慕尼黑車展期間，阿維塔12正式全球首發(fā)。新車采用家族設(shè)計語言，軸距達3020mm，定位中大型轎車，新車預(yù)計會在年內(nèi)上市并交付。外觀方面，阿維塔12采用了家族設(shè)計語言，分體式大燈和阿維塔11一脈相承。
中國電動車閃耀慕尼黑車展,比亞迪贏麻了,海豹再次被針對
然而本屆慕尼黑車展，參展的汽車廠商中，有41%來自中國，中國車企數(shù)量是 2021 年時的近 2 倍。
比亞迪海豹系列 在車展上，比亞迪帶來了兩款海豹車型，其中海豹在國內(nèi)已經(jīng)很熟悉了，而海豹U則是國內(nèi)的宋PLUS EV冠軍版。而海豹U則是在慕尼黑車展上首次海外亮相。
從本屆慕尼黑車展盛況來看，電動化是主流，面對中國企業(yè)的強力沖擊，很多老牌歐洲本土車企壓力劇增。為了解決他們在精神和思想上的困擾，慕尼黑車展開幕的當(dāng)天，海豹“被第二次拆解”，而這個時間節(jié)點適逢海豹雄心勃勃進軍歐洲市場。
月4日，德國慕尼黑車展拉開了帷幕，作為在德國這樣一個傳統(tǒng)汽車強國、在慕尼黑這樣一個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達城市舉辦的車展，一開展，就注定吸引業(yè)內(nèi)業(yè)外人士的目光。
月4日，作為全球最負盛名的國際性車展之一，德國慕尼黑國際車展（2023年）正式開幕，毫無疑問電動化依然是本屆慕尼黑車展的重頭戲。
