國(guó)內(nèi)場(chǎng)地還能見(jiàn)到的娛樂(lè)車(chē)有德國(guó)RIMO等品牌，不過(guò)作為娛樂(lè)車(chē)還是推薦防撞包圍是有緩沖作用的卡丁車(chē)，鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)法起到足夠好的緩沖作用所以暫不推薦RIMO；歐美的卡丁車(chē)品牌眾多，如KART1(EGK)、BSR、FERkart、VMG、BIZ Karts、OTL等電動(dòng)卡丁車(chē)品牌。競(jìng)速車(chē)的選擇其實(shí)更容易一些，很多人只要確定了車(chē)架外觀，動(dòng)力系統(tǒng)和配件都可以根據(jù)個(gè)人喜好自行選擇；一般能支持二沖競(jìng)速車(chē)的俱樂(lè)部都會(huì)有相應(yīng)的會(huì)員制度，能提供二沖進(jìn)口渠道。
而場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，很多人在選擇的時(shí)候會(huì)更加迷茫，因?yàn)橐紤]長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，在外觀、性能、維護(hù)、價(jià)格等方面都要考慮，進(jìn)口的卡丁車(chē)價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)十分昂貴，使用維護(hù)和配件的更換也非常不方便。因此如果考慮進(jìn)口，就對(duì)質(zhì)量要求非常看重；目前國(guó)內(nèi)使用最多的還是CRG，畢竟進(jìn)口車(chē)輛價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)差的不是很多，而能采購(gòu)進(jìn)口娛樂(lè)車(chē)的場(chǎng)地都會(huì)直接選擇口碑比較好的CRG娛樂(lè)車(chē)。以上一些品牌卡丁車(chē)在性能質(zhì)量上都屬于高端水平，唯一不足之處在于配件的價(jià)格比較昂貴，更換配件也只能依賴(lài)進(jìn)口，不過(guò)進(jìn)口渠道目前部分卡丁車(chē)廠商已經(jīng)穩(wěn)定開(kāi)通，卡丁車(chē)機(jī)械師也可以通過(guò)培訓(xùn)逐漸熟練維修操作！國(guó)產(chǎn)卡丁車(chē)雖然起步晚，但是已經(jīng)從中低端產(chǎn)品不斷前進(jìn)，目前已經(jīng)有一些廠商可以生產(chǎn)出媲美進(jìn)口車(chē)的車(chē)型，我們期待國(guó)產(chǎn)車(chē)在造型上有所創(chuàng)新、在質(zhì)量上也能和國(guó)外廠商有所學(xué)習(xí)！
具體如何選址，做好項(xiàng)目的定位，并對(duì)項(xiàng)目有個(gè)合理的預(yù)期。想好是做成人的還是兒童的卡丁車(chē)館，當(dāng)然成人館也可以接待兒童，但相應(yīng)的成本也高很多。預(yù)計(jì)要投入多少錢(qián)，多長(zhǎng)時(shí)間回本自己可以接受。如果要達(dá)成自己預(yù)想的營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)，平均到每個(gè)月的業(yè)績(jī)要做到多少。卡丁車(chē)這個(gè)項(xiàng)目是有淡旺季的，這一點(diǎn)在北方特別明顯。有了合理的預(yù)期就能較為從容的做項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)，反之，就會(huì)急功近利，做出一些不是那么明智的決策，比如盲目的打價(jià)格戰(zhàn)。一旦陷入了要拼價(jià)格才有客源的地步，離倒閉就不遠(yuǎn)了。因?yàn)橐粋€(gè)門(mén)店的潛在目標(biāo)群體終究是有限的，單位時(shí)間內(nèi)卡丁車(chē)的承載能力也是有限的?！ ?br />
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