ofo小黃車(chē)加盟費(fèi)以及投資金額大概為：10~20萬(wàn)，具體按地域所劃分所需的加盟費(fèi)用各有差異，詳情請(qǐng)撥打4000-1688-49咨詢。
ofo小黃車(chē)投資費(fèi)用分析：
    店面租金：店鋪?zhàn)饨鹗敲恳粋€(gè)開(kāi)ofo小黃車(chē)店人必備的，一個(gè)好的位置才能決定生意的好壞。
    設(shè)備費(fèi)：開(kāi)一家ofo小黃車(chē)加盟店，不同的店鋪大小、不同的城市、不同的加盟級(jí)別等等因素都會(huì)影響設(shè)備費(fèi)的多少。
    裝修費(fèi)：不同城市、不同類(lèi)型的店鋪所需要的ofo小黃車(chē)加盟店裝修費(fèi)都是不同的，裝修越好越能夠給消費(fèi)者帶來(lái)好的印象，越能夠吸引更多的消費(fèi)者。
    水電雜費(fèi)：水電開(kāi)支是開(kāi)店一定會(huì)承擔(dān)的成本，根據(jù)ofo小黃車(chē)店鋪面積大小和客流量的差異，每月產(chǎn)生的水電雜費(fèi)會(huì)有一定的區(qū)別。
    人員工資：開(kāi)店既然需要招募員工，那員工的工資自然是需要準(zhǔn)備的。而城市的經(jīng)濟(jì)水平的不同往往決定員工工資的不同。
    開(kāi)業(yè)廣告費(fèi)：一家ofo小黃車(chē)加盟店的開(kāi)張，宣傳是必須要做的，所需的廣告宣傳費(fèi)也是一部分投資費(fèi)用。

　　ofo小黃車(chē)是一個(gè)無(wú)樁共享單車(chē)出行平臺(tái)，締造了“無(wú)樁單車(chē)共享”模式，努力于處理城市出行問(wèn)題。用戶只要在微信服務(wù)號(hào)或App輸入車(chē)牌號(hào)，即可獲得密碼解鎖用車(chē)，隨取隨用，隨時(shí)隨地，也可以共享本人的單車(chē)到ofo共享平臺(tái)，獲得所有ofo小黃車(chē)的終身無(wú)償使用權(quán)，以1換N。
　　2015年6月啟動(dòng)以來(lái)，ofo已經(jīng)連貫超過(guò)600萬(wàn)輛共享單車(chē)，提供10億次共享單車(chē)出行服務(wù)，為全球4個(gè)100座城市上億用戶提供便捷的出行服務(wù)
　　ofo的方針是，“騎時(shí)可以更輕松”。在將來(lái)ofo希望不生產(chǎn)自行車(chē)，只連貫自行車(chē)，讓人類(lèi)在全世界的每一個(gè)角落都可以ofo解鎖自行車(chē)，滿足短途代步的需要.
　　ofo同樣以開(kāi)放平臺(tái)和共享精神，歡迎用戶共享本人的單車(chē)參與 ofo，以共享經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)建模式調(diào)動(dòng)城市單車(chē)存量市場(chǎng)，提升自行車(chē)應(yīng)用效率，為城市節(jié)約越來(lái)越多空間。ofo提倡文化用車(chē)，技術(shù)手段引導(dǎo)用戶規(guī)范應(yīng)用ofo共享單車(chē)，與市民和政府協(xié)同優(yōu)化共享單車(chē)出行處理方案，讓城市更美妙。
　　共享計(jì)劃
　　ofo發(fā)布了“城市大共享”計(jì)劃，歡迎全球的自行車(chē)品牌與生產(chǎn)商將自行
　　車(chē)整車(chē)硬件和自行車(chē)服務(wù)接入ofo，共同為用戶提供不同化、個(gè)性化的自行車(chē)出行服務(wù)。將來(lái)用戶將在ofo上體驗(yàn)到差異類(lèi)型的自行車(chē)，滿足多元需要。
　　ofo “城市大共享”計(jì)劃同樣面向城市用戶，鼓勵(lì)市民將閑置自行車(chē)共享出來(lái)，接入ofo平臺(tái)為越來(lái)越多人提供服務(wù)。同時(shí)，把本人的自行車(chē)共享出來(lái)的市民，將獲得ofo平臺(tái)所有車(chē)輛的應(yīng)用權(quán)，以1換N。依據(jù)ofo在學(xué)校共享師生自行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，此舉將調(diào)動(dòng)存量市場(chǎng)，提高閑置自行車(chē)應(yīng)用效率，為城市節(jié)省越來(lái)越多空間。
　　ofo開(kāi)創(chuàng)人戴威表現(xiàn)，“ofo希望用科學(xué)增量+ 盤(pán)活存量的形式，調(diào)動(dòng)城市閑置單車(chē)資源，推進(jìn)綠色環(huán)保低碳出行，改善城市擁堵情況，讓城市更美妙”。
　　進(jìn)軍硅谷
　　2016年12月23日消息，共享單車(chē)平臺(tái)ofo宣布，將于近期在硅谷、倫敦等地開(kāi)啟城市服務(wù)試運(yùn)營(yíng)。
　　在具體落地方面，ofo選擇從硅谷、倫敦等地切入，首批連貫2萬(wàn)輛單車(chē)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，將來(lái)將連貫越來(lái)越多單車(chē)。據(jù)悉，ofo共享單車(chē)即將呈現(xiàn)在Google、Facebook等園區(qū)，將來(lái)也會(huì)面向海外用戶開(kāi)啟“城市大共享”計(jì)劃。
　　對(duì)于國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)和管理的不同化，戴威表現(xiàn)，國(guó)外也有潮汐規(guī)律和不文化用車(chē)等現(xiàn)象，但ofo會(huì)借鑒國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)每座城市的出行特點(diǎn)，聯(lián)合針對(duì)用戶行為的大資料分析，來(lái)開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。
　　戴威表現(xiàn)，海外版ofo小黃車(chē)會(huì)依據(jù)歐美用戶的身高、體型和騎行習(xí)慣選擇差異的車(chē)架。在外觀上，車(chē)型比目前國(guó)內(nèi)的ofo小黃車(chē)尺寸更大。
　　全國(guó)共享服務(wù)中心
　　2017年2月25日，ofo與武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)定，ofo全國(guó)共享服務(wù)中心落戶光谷。
　　ofo將擔(dān)當(dāng)技術(shù)研發(fā)、顧客保護(hù)、運(yùn)營(yíng)支持等性能，并對(duì)東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)放城市出行大資料，為道路布局、城市建立、公眾健康等提供決策支持。東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將給予ofo必要的政策扶持，設(shè)立無(wú)樁智能共享單車(chē)示范點(diǎn)，共建全國(guó)示范性共享單車(chē)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)體制。