一、履行區(qū)域維護(hù)
    每一個(gè)城市只進(jìn)步一位經(jīng)銷商，嚴(yán)禁跨區(qū)域銷售，嚴(yán)格維護(hù)經(jīng)銷商在授權(quán)區(qū)域內(nèi)相干利益；
    二、店面形象設(shè)計(jì)支持
    公司為門店提供免費(fèi)的裝修設(shè)計(jì)方案，履行統(tǒng)一的VI系統(tǒng)形象、提升/增加所有門店的裝修風(fēng)格統(tǒng)一；
    三、提供培訓(xùn)扶持
    為經(jīng)銷商提供專業(yè)知識(shí)、銷售技巧、營(yíng)銷管理等方面內(nèi)容的培訓(xùn)；
    四、樣品門優(yōu)惠
    經(jīng)銷商訂購(gòu)樣品，公司將給予低于進(jìn)貨價(jià)的優(yōu)惠折扣。
    五、銷售獎(jiǎng)勵(lì)
    經(jīng)銷商在完成了全年銷售任務(wù)后，公司將給予銷售獎(jiǎng)勵(lì)。
    六、廣告支持
    1營(yíng)銷管理升級(jí)——組建了事業(yè)中心，為具提供多方面的、可連續(xù)進(jìn)步的營(yíng)銷戰(zhàn)略理念及市場(chǎng)終端管理方案;
    2品牌戰(zhàn)略升級(jí)—具從傳統(tǒng)的品牌營(yíng)銷到國(guó)際化的品牌營(yíng)銷，探索國(guó)家品牌的國(guó)際化營(yíng)銷之路，全面提高產(chǎn)品的附加值;
    3技術(shù)硬件升級(jí)——集團(tuán)巨資投入生產(chǎn)場(chǎng)地建立及各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)施，以確保生產(chǎn)水平和產(chǎn)品質(zhì)量;
    4終端服務(wù)升級(jí)——成立具終端管理，對(duì)終端銷售員施行(按期或不按期)各項(xiàng)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，以打造具強(qiáng)有力的銷售終端隊(duì)伍;
    5終端形象升級(jí)——公司統(tǒng)一推出終端店面硬件形象標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品/飾品陳設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、銷售員個(gè)人形象標(biāo)準(zhǔn)及銷售模式標(biāo)準(zhǔn)等，由終端運(yùn)營(yíng)部監(jiān)視執(zhí)行。
    6、優(yōu)惠支持：每年完成規(guī)定的銷售指標(biāo) ，按銷售額優(yōu)惠，具體事項(xiàng)詳見公司代理合同。

    隔音工程是運(yùn)用專業(yè)聲學(xué)產(chǎn)品進(jìn)行車體減振及車內(nèi)吸音，從噪聲的傳播路徑上進(jìn)行隔除。系統(tǒng)的隔音工程要減震、降噪、密封三個(gè)步驟來完成。
    (1)應(yīng)用減振隔音物料來達(dá)到消音降噪的目標(biāo)。例如:在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音物料后，它會(huì)起到加固車體結(jié)構(gòu)和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是由于粘貼減振隔音物料后。扭轉(zhuǎn)車體的固有頻率，控制車外噪聲與車體產(chǎn)生的共振和共鳴，從而隔除車個(gè)噪聲。
    (2)應(yīng)用吸音物料來達(dá)到消音降噪的目標(biāo)。例如:在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋應(yīng)用吸音物料后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲明顯降低。這是由于吸音物料是一種聲學(xué)泡沫物料，它里面能力分布著開口腔與閉口腔，能地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和熱能消耗掉，從而達(dá)到吸收噪聲的目標(biāo) 。
    這兩種物料的應(yīng)用并不是獨(dú)立的，配合應(yīng)用會(huì)達(dá)到優(yōu)佳效果。
    隔音工藝用到隔音墊、吸音棉、密封膠條、蛇膠等幾種專用物料。隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動(dòng)的部位，隔音墊起的作用就相當(dāng)于手按住鑼面的作用。吸音棉吸收減震膠對(duì)付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通行的工藝是貼一層隔音墊和一層吸音棉。少數(shù)店為滿足車主較高的隔音要求，會(huì)貼二層墊，一層棉，因?yàn)楸惧X高，消耗工時(shí)大，報(bào)價(jià)自然不菲。但有的店偷工減料，就只貼一隔音墊，基本起不到真正隔音降噪的作用，這你可得瞅準(zhǔn)了，別被低劣的報(bào)價(jià)蒙住了雙眼。
    普通來說，新車的整體功能較為嚴(yán)謹(jǐn)，并且因?yàn)檐囍鲃倓傎I車，情緒興奮，不大在意原車的噪音方面的缺陷。而車輛當(dāng)中，無論奢華車還是經(jīng)濟(jì)型車，無論是新車還是舊車，都存在車輛噪音問題，這是汽車誕生后就無奈防止的問題。尤其是10萬-30萬元的中有品位車型，約有一半車噪音問題還是比較重大的，以富康和捷達(dá)為典型，其他如奇瑞、羚羊、桑塔納甚至是老款的廣本開上一段時(shí)間后，噪音的感覺都顯現(xiàn)出來了。因而，對(duì)音響效果以及行車環(huán)境有必定要求的車主來說，隔音是一項(xiàng)早晚都要做的工程。