1、申請(qǐng)人向總公司市場(chǎng)部索取《加盟手冊(cè)》、《特許經(jīng)營(yíng)專賣申請(qǐng)表》、畫冊(cè)及相關(guān)資料 ；
　　2、填妥《特許經(jīng)營(yíng)專賣申請(qǐng)表》，介紹當(dāng)?shù)厍闆r，并擬定加盟特許專賣體系營(yíng)銷計(jì)劃書；
　　3、提供身份證明、營(yíng)業(yè)執(zhí)照并出具房產(chǎn)證和店面承租證明；
　　4、向公司提供該店鋪所處商業(yè)街位置照片，店鋪建筑門面照片，地段位置平面圖和店鋪、 專柜平面圖、立面圖；
　　5、總公司研究并給予回復(fù)，派人員現(xiàn)場(chǎng)勘查，幫忙專業(yè)投資加報(bào)分析；
　　6、申請(qǐng)者與總公司牽動(dòng)特許經(jīng)營(yíng)合同；
　　7、公司協(xié)助策劃、免費(fèi)設(shè)計(jì)指導(dǎo)、工程質(zhì)量監(jiān)督、培訓(xùn)、配貨、宣傳等開(kāi)業(yè)籌備。

  法拉利是世界上聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家。1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車，為法拉利史上優(yōu)佳銷售業(yè)績(jī)。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。　　早期的法拉利汽車，都是由創(chuàng)始人恩佐·法拉利設(shè)計(jì)。他以一個(gè)賽車運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計(jì)汽車，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動(dòng)感，艷麗的色彩，同時(shí)又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計(jì)得天衣無(wú)縫，讓駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手?！　〖t色旋風(fēng)　　法拉利的賽車主要以紅色為主，因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。法拉利車隊(duì)，是世界賽場(chǎng)上知名的車隊(duì)，長(zhǎng)期稱雄各種汽車賽。一級(jí)方程式著名車手阿蘭·普羅斯特（Alain Prost）曾為該隊(duì)效勞?，F(xiàn)在，則有著名車手西班牙的費(fèi)爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）和巴西的菲利普·馬薩（Felipe Massa）為其效力。　　法拉利的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在優(yōu)先次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色?！　?947年5月25日，法拉利自己設(shè)計(jì)并制造的運(yùn)動(dòng)車獲羅馬很高獎(jiǎng)，這是他的成功，從此，法拉利汽車公司就不斷在各國(guó)公路和大賽中刮起了強(qiáng)勁的紅色旋風(fēng)?！　【哂袀髌嫔实?ldquo;法拉利紅”起初是國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)在上世紀(jì)初期分配給意大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎(jiǎng)賽的專用顏色。在這個(gè)世界上的許多領(lǐng)域，顏色只有一種象征意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍(lán)色代表意大利足球。在汽車世界里，很容易就由一種技術(shù)革新而記下一個(gè)品牌。渦輪增壓技術(shù)可以讓人記下薩博汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅(qū)代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是路虎；F1的代名詞就是法拉利。