品牌文化歷史

GTM-TUNING公司是英國很大，專業(yè)，調(diào)校種類多，也是多次調(diào)校獲獎(jiǎng)的汽車ECU軟件開發(fā)商。也是單獨(dú)一家與歐系汽車制造商，美系汽車制造商，韓系，日系等汽車制造商家數(shù)據(jù)同步，汽車內(nèi)部資料共享的調(diào)校商家。多次為阿斯頓馬丁，法拉利，蘭博基尼，賓利，奔馳，寶馬，路虎，奧迪，大眾等各個(gè)汽車商家提供專業(yè)，的提升數(shù)據(jù)。在全球擁有350家加盟商，合作商。擁有超過30年的高性能發(fā)動機(jī)升級改裝經(jīng)驗(yàn)。擁有高端的精密測試儀器。保證一律準(zhǔn)確的調(diào)校數(shù)據(jù)和參數(shù)提升。

程序質(zhì)量保障

車友升級ECU以后完成以后，我們會根據(jù)車輛信息，升級時(shí)間，地點(diǎn)出具專業(yè)的質(zhì)?？?，保證車輛在質(zhì)保期內(nèi)擁有獨(dú)一無二的質(zhì)保權(quán)限。車輛有任何問題是由于升級ECU引起的，可以第一時(shí)間通過質(zhì)?？ㄉ厦娴穆?lián)系方式聯(lián)系我們，我們會以很短的時(shí)間為客戶解決車輛問題。為了杜絕商家盜用我們的程序品牌，本公司官網(wǎng)有車輛驗(yàn)證信息，車友可以通過輸入車輛車架號來驗(yàn)證車輛升級是否由本公司提供。

程序調(diào)校優(yōu)勢

所有車友升級本公司的程序，均由國外工程師一對一進(jìn)行調(diào)校，可以根據(jù)車友的要求，做針對性的數(shù)據(jù)優(yōu)化，可以根據(jù)車友車輛硬件變化，做進(jìn)一步的調(diào)整。我們會根據(jù)車友車輛ECU內(nèi)部信息，和車輛使用情況，操作駕駛模式來調(diào)校一套適合，經(jīng)濟(jì)，很好的程序。讓車友體驗(yàn)不一樣的激情。

程序價(jià)格優(yōu)勢

本公司提供的程序價(jià)格相對國內(nèi)市場來說，是比較優(yōu)惠和實(shí)在的，我們站在客戶的角度來調(diào)整市場，降低公司運(yùn)營正本，讓車友得到實(shí)際的服務(wù)。同時(shí)，我們在國內(nèi)重大節(jié)假日和國外節(jié)假日的同時(shí)，會有讓利政策，讓車友享受不一樣的程序體驗(yàn)。具體詳情請關(guān)注我們的微信，微博，網(wǎng)站很新動態(tài)，如果有任何疑問可以咨詢我們的客服人員。希望我們的服務(wù)，能給你帶來滿意的效果。

程序調(diào)整優(yōu)勢

車友升級GTM-TUNING程序以后，后期做車輛硬件調(diào)整，需要進(jìn)一步提升車輛數(shù)據(jù)，可以聯(lián)系我們的客服人員，免費(fèi)調(diào)整一次。但是需要支付工程師的餐旅費(fèi)用。

GTM Tuning 是2012年在上海成立的一家專業(yè)從事汽車ECU車載電腦調(diào)校的改裝商，代理的是英國著名的VIEZU程序品牌，擁有超過30年的高性能發(fā)動機(jī)改裝調(diào)教經(jīng)驗(yàn)，掌握了當(dāng)今世界總和的管理系統(tǒng)和先進(jìn)的技術(shù)，擁有豐富的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)、和完善的操作模式、更擁有準(zhǔn)確的車輛測試儀器，不僅僅在民用車上面屬于前列，更在賽道現(xiàn)場調(diào)校，艦隊(duì)調(diào)校，汽摩調(diào)校等領(lǐng)域擁有獨(dú)一無二的技術(shù)。是英國很大的汽車ECU軟件開發(fā)商,為奧迪，寶馬，保時(shí)捷，奔馳，大眾，賓利，瑪莎拉蒂，法拉利，沃爾沃，路虎等各大車商提供核心和的數(shù)據(jù)根據(jù)不同車型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，能很大限度的挖掘出發(fā)動機(jī)的潛在能力，同時(shí)，根據(jù)不同的氣候，氣溫和使用環(huán)境，提供節(jié)約燃料，增強(qiáng)動力，降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)。

刷ECU是目前汽車動力改裝方面直接、有效、安全、經(jīng)濟(jì)的改裝方式所有的ECU升級都建立在汽車各硬件可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時(shí)還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加隨心所欲。

對汽車動力性能的提升，GTM工程師認(rèn)為，有效的方式就是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的改裝。首先是行車電腦改裝，由于現(xiàn)在車輛愈來愈精密，因此諸如轉(zhuǎn)速限制、時(shí)速限制、點(diǎn)火正時(shí)、空燃比調(diào)整等都由行車電腦控制。通常所說的改裝電腦只是將控制芯片加以更換，借此使汽車動力提升。目前很好的方法便是行車電腦ECU升級改裝。

汽車發(fā)動機(jī)長期處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，對于內(nèi)部機(jī)件損耗有相當(dāng)嚴(yán)重的影響，若是將轉(zhuǎn)速限制解除，在享受高轉(zhuǎn)速帶來的快感背后，就是加速降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。從安全角度講每輛車出廠時(shí)，原廠會根據(jù)車輛本身的性能與結(jié)構(gòu)，在極速上有一定的限制，安全優(yōu)先是此舉的主要考慮。如果車主任意解除速度的限制，當(dāng)車速到車輛本身臨界點(diǎn)時(shí)，有些狀況并不是你我所能控制得了的?！?/p>

而當(dāng)下?lián)Q排氣管對提升動力效果很小，部分車主認(rèn)為加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會跑得更快，技師表示這是一種誤解，排氣管的更換對于功率的提升可說是微乎其微，特別是對于一些小排量的自然進(jìn)氣車。相反，大口徑的排氣尾管對于低速扭力的流失有相當(dāng)大的影響，但在高速行駛時(shí)較為順暢的排氣對動力改善是有幫助的。而排氣管本身的材質(zhì)、管路的設(shè)計(jì)，管壁內(nèi)部是否光滑，消音筒的設(shè)計(jì)是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。

后，上海朋宇汽車科技有限公司提醒愛DIY的發(fā)燒友，他們自己動手制造出許多發(fā)動機(jī)改裝零件來更換，這種做法并不可取。有的發(fā)燒友以DIY的方式，制造出許多引擎改裝零件，這種做法不可取。在歐洲、日本等國具規(guī)模的改裝廠，除了有專屬的技術(shù)研發(fā)部門、測試部門、品管部門外，更重要的是他們的引擎改裝品還要通過認(rèn)證與許可，其嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度不亞于一般正統(tǒng)的整車廠。

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