GTM Tuning 是2012年在上海成立的一家專業(yè)從事汽車ECU車載電腦調(diào)校的改裝商，代理的是英國著名的VIEZU程序品牌，擁有超過30年的高性能發(fā)動機改裝調(diào)教經(jīng)驗，掌握了當今世界總和的管理系統(tǒng)和先進的技術(shù)，擁有豐富的調(diào)校經(jīng)驗、和完善的操作模式、更擁有準確的車輛測試儀器，不僅僅在民用車上面屬于前列，更在賽道現(xiàn)場調(diào)校，艦隊調(diào)校，汽摩調(diào)校等領(lǐng)域擁有獨一無二的技術(shù)。是英國很大的汽車ECU軟件開發(fā)商,為奧迪，寶馬，保時捷，奔馳，大眾，賓利，瑪莎拉蒂，法拉利，沃爾沃，路虎等各大車商提供核心和的數(shù)據(jù)根據(jù)不同車型的ECU進行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，能很大限度的挖掘出發(fā)動機的潛在能力，同時，根據(jù)不同的氣候，氣溫和使用環(huán)境，提供節(jié)約燃料，增強動力，降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)。

刷ECU是目前汽車動力改裝方面直接、有效、安全、經(jīng)濟的改裝方式所有的ECU升級都建立在汽車各硬件可以承受的范圍內(nèi)進行的.對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加隨心所欲。

對汽車動力性能的提升，GTM工程師認為，有效的方式就是發(fā)動機系統(tǒng)的改裝。首先是行車電腦改裝，由于現(xiàn)在車輛愈來愈精密，因此諸如轉(zhuǎn)速限制、時速限制、點火正時、空燃比調(diào)整等都由行車電腦控制。通常所說的改裝電腦只是將控制芯片加以更換，借此使汽車動力提升。目前很好的方法便是行車電腦ECU升級改裝。

汽車發(fā)動機長期處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，對于內(nèi)部機件損耗有相當嚴重的影響，若是將轉(zhuǎn)速限制解除，在享受高轉(zhuǎn)速帶來的快感背后，就是加速降低發(fā)動機的使用壽命。從安全角度講每輛車出廠時，原廠會根據(jù)車輛本身的性能與結(jié)構(gòu)，在極速上有一定的限制，安全優(yōu)先是此舉的主要考慮。如果車主任意解除速度的限制，當車速到車輛本身臨界點時，有些狀況并不是你我所能控制得了的?！?/p>

而當下?lián)Q排氣管對提升動力效果很小，部分車主認為加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會跑得更快，技師表示這是一種誤解，排氣管的更換對于功率的提升可說是微乎其微，特別是對于一些小排量的自然進氣車。相反，大口徑的排氣尾管對于低速扭力的流失有相當大的影響，但在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是有幫助的。而排氣管本身的材質(zhì)、管路的設(shè)計，管壁內(nèi)部是否光滑，消音筒的設(shè)計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。

后，上海朋宇汽車科技有限公司提醒愛DIY的發(fā)燒友，他們自己動手制造出許多發(fā)動機改裝零件來更換，這種做法并不可取。有的發(fā)燒友以DIY的方式，制造出許多引擎改裝零件，這種做法不可取。在歐洲、日本等國具規(guī)模的改裝廠，除了有專屬的技術(shù)研發(fā)部門、測試部門、品管部門外，更重要的是他們的引擎改裝品還要通過認證與許可，其嚴謹態(tài)度不亞于一般正統(tǒng)的整車廠。

上海朋宇汽車科技有限公司